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马斯克:波音火箭要用俄罗斯引擎太尴尬,但这引擎做的真棒

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  • 时间:2019-10-06 16:15:28
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当晚12时,整整9个小时的植发手术终于结束了。此时,小金是被护士搀扶着走出手术室的。当天晚上,小金吃了医生给的安眠药,仍旧无法入睡,枕着三本厚书,铺上一层卫生纸(医生要求),睁着眼睛到天亮。

RT介绍称,RD-180引擎于20世纪90年代,基于较老的苏联RD-170引擎所研发的。从21世纪初以来,由美国波音公司和洛克希德公司联合经营的联合发射联盟公司(ULA)一直在使用RD-180引擎为其Atlas运载火箭的第一阶段提供动力,包括AtlasV号运载火箭。

报道还称,马斯克所钟爱的RD-180的外观并非其唯一特点,ULA的网站称其为“创新性和性能的有力结合”。该公司在2011年曾发表论文并将其描述为“高效、可靠的发动机”,“在竞争对手中无与伦比”,甚至称其“专为Atlas家族量身定做”。总体上,俄罗斯制造的这款引擎已经在全美国超过75次发射中被使用,包括2011年美国国家航空航天局(NASA)向火星发射“好奇号”漫游者时。

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“今日俄罗斯”(RT)23日报道称,这位古怪的亿万富翁在推特上夸赞了俄罗斯制造的RD-180引擎,同时嘲笑了他的竞争对手们。

但报道称,对RD-180技术的依赖使ULA陷入困境,政客们越来越担心该公司对俄罗斯的依赖。2016年,美国国会曾让这些公司在2022年前逐步停止使用该发动机。

马斯克在推特上写道:“令人尴尬的是,波音和洛克希德需要在Atlas火箭上使用俄罗斯的引擎,但这引擎做的真棒。”

来源:红星新闻

经销商的维权只是力帆股份当下面临的困窘之一。事实上,在遭遇经销商维权之前,力帆汽车的困局已经显露。从去年开始,就陆续有消息传出力帆被供应商追讨货款,不仅如此,从去年到今年,力帆汽车的母公司力帆实业(集团)股份有限公司开始频繁地进行股权解押和质押操作,以进一步续贷。针对上述经销商追讨货款和股权质押的系列问题,力帆股份方面都以各种理由对外进行解释,希望向外界传达公司经营以及资金并不存在太大压力。

【环球网报道实习记者崔天也】SpaceX公司创始人埃隆•马斯克22日称,波音和洛克希德公司应该感到羞愧,因为他们居然在自己发射的火箭中使用了俄罗斯制作的引擎。但他随后话锋一转,夸赞到“这引擎做的真棒”。

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